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ヤマハ　TTR50 レア車　豊田市発　セル付き

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『ヤマハ　TTR50 レア車　豊田市発　セル付き』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、105000.00円で落札されました。即決価格は105000.00円でした。決済方法はに対応。

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ヤマハ　TTR50 レア車　豊田市発　セル付き

2024-10-24

ヤマハ TTR50 2006年モデル前オーナーは新車購入後、乗らず。ツーオーナーで10日程乗りました。バッテリー、キャブ新品です。引き取り希望します。車輌プロフィール４歳から７歳程度で体重40kg以下の子どもを対象としたオフ入門用モデルとして登場。クラッチ操作なしにギア変速が楽しめる自動遠心クラッチ＆３段変速、メインキーとセルスターター、走破性に優れた前後サスペンションを装備している。スペック一覧タイプグレード名TT-R50E モデルチェンジ区分カラーチェンジ発売年2009 発売月6 全長 (mm)1305 全幅 (mm)595 全高 (mm)775 ホイールベース (mm)925 最低地上高（ｍｍ）135 シート高 (mm)555 車両重量 (kg)57 乗車定員（名）1 原動機種類4ストローク気筒数1 シリンダ配列単気筒冷却方式空冷排気量 (cc)49 カム・バルブ駆動方式OHC（SOHC）内径（シリンダーボア）(mm)36 行程（ピストンストローク）(mm)48.6 圧縮比（:1）9.5 最高出力（kW）2.4 最高出力（PS）3.2 最高出力回転数（rpm）8500 最大トルク（N・m）3.2 最大トルク（kgf・m）0.32 最大トルク回転数（rpm）5500 燃料供給方式キャブレター燃料タンク容量 (L)3.1 エンジン始動方式セルフスターター式点火装置C.D.I.式点火プラグ標準搭載・型式CR7HSA 点火プラグ必要本数・合計1 エンジン潤滑方式ウェットサンプ式クラッチ形式湿式・多板・遠心変速機形式リターン式・3段変速動力伝達方式チェーンキャスター角25.5 トレール量 (mm)34 ブレーキ形式（前）機械式リーディングトレーリングブレーキ形式（後）機械式リーディングトレーリング懸架方式（前）テレスコピックフォーク懸架方式（後）スイングアーム式タイヤ（前）2.50-10 タイヤ（前）構造名バイアスタイヤ（前）プライレーティング4PR タイヤ（後）2.50-10 タイヤ（後）構造名バイアスタイヤ（後）プライレーティング4PR

カテゴリー:

車・バイク・自転車##バイク##バイク車体

商品のサイズ:

50cc以下

商品の状態:

やや傷や汚れあり

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

未定

発送元の地域:

愛知県